Projet d'une zone 30 km/h

 Le conseil municipal avait à examiner le projet présenté par l'adjoint responsable visant à définir un périmètre de limitation de la vitesse à 30 km/h. Il est fondé sur deux principes : réduction des nuisances sonores, optimisation de la sécurité routière. La commission circulation n'a pas été écoutée sur ce projet qui sort dont on ne sait où.

S'inspirant de ce qui se pratique déjà dans certaines grandes agglomérations, le projet prévoyait aussi la possibilité pour les cyclistes de circuler à contresens dans les rues à sens unique. A cet égard, soulignons que la configuration de nos rues du centre ville, étroites, sinueuses et pentues, ne prédispose pas à l'application d'une telle mesure qui pourrait parfois aboutir à l'inverse du but recherché ( exemple : la remontée de la rue de la Chantrerie constituerait un véritable péril ).

L'idée d'une zone 30 élargie peut avoir un sens si cette zone est circonscrite au centre historique ( place du Martray et quelques rues adjacentes ) et s'intègre dans un plan d'aménagement du centre ville qui donnerait une vraie place aux piétons. Prétendre, comme on a pu l'entendre lors du débat, que la pose de nombreux panneaux de rappel associée au sens civique des usagers résoudront une grande part du problème n'est qu'une vue de l'esprit. Pour preuve, la zone 20 avec priorité aux piétons mise en place entre la mairie et la rue Colvestre est un fiasco; traverser la rue dans ce secteur constitue toujours une opération périlleuse.

De vraies difficultés liées à la vitesse existent aussi en des points sensibles situés hors zone 30, ex : avenue des Etats de Bretagne, les quais ... où la limitation à 50 km/h est rarement respectée.

Le débat aura été vif et controversé, au point que le projet n'a pas recueilli la majorité des conseillers municipaux. La décision est reportée à une date ultérieure.